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工程項目：昆明地鐵6號線(xiàn)

使用年份：2018年

使用產(chǎn)品：盤(pán)扣式腳手架

項目介紹：昆明地鐵6號線(xiàn)作為連接主城中心區和空港經(jīng)濟圈的輔助線(xiàn)，一期已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)，二期工程起于東風(fēng)廣場(chǎng)，設塘子巷站與2號線(xiàn)L型換乘，線(xiàn)路出塘子巷站后，沿拓東路直行過(guò)拓東體育館，在拓東路與環(huán)城東路交叉口設置拓東體育館站，之后沿東郊路敷設，于二環(huán)匝道、菊華機電市場(chǎng)之間設置菊華綜合樞紐站，之后下穿菊華立交至金馬路米軌北側設菊華站與4、8號線(xiàn)換乘，目前已經(jīng)基本完工，計劃2020年投入運營(yíng)。

該項目在建設初期，為了確保項目安全快速的開(kāi)展，施工方全部啟用盤(pán)扣式腳手架，盤(pán)扣式腳手架的搭設效率可達100~160m3/天/人，這種速度是鋼管扣件式腳手架4~6倍，這也就很好的解釋了，為什么現在很多施工企業(yè)更愿意使用新型盤(pán)扣式腳手架。

當然，更重要的是盤(pán)扣式腳手架安全性也遠比傳統腳手架要高，穩定性更好。所以昆明地鐵6號線(xiàn)無(wú)論是一期還是二期，施工期間無(wú)發(fā)生任何安全事故，至今已經(jīng)全部竣工。